长三角一条在建高铁迎来新进展，崇明特大桥首个墩身浇筑成功

现代快报讯 现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5 月 25 日 15:38，在上海市崇明区崇明特大桥 200# 墩施工现场，经过 7 个小时的连续鏖战，上海至南京至合肥高铁崇明特大桥首个墩身浇筑完成，标志着大桥进入墩身施工新阶段。

△崇明特大桥首个墩身浇筑作业现场。 李梦竹 / 摄

崇明特大桥由沪杭客专公司建设管理，中国铁设设计，中铁大桥局承建。大桥北接崇启公铁大桥，南连崇太长江隧道万安出口，全长 19.07 公里，全桥正线共设 569 个墩身，其中 198#～201# 墩为跨越港东公路连续梁。此次浇筑的 200# 墩为双线圆端形实体桥墩，长 10.6 米，宽 4.2 米，高 5.5 米，墩身截面大，共浇筑混凝土 198 立方米。

为确保首个墩身浇筑施工顺利进行，施工单位中铁大桥局项目部集中施工优质资源，优化跨路交通施工方案，按照建设管理单位规划优先、技术支撑、生态施工、安全可靠的建设思路，克服地质环境复杂、征拆难度较大等问题，对原材料质量、浇注工艺等重要环节严格把关，确保施工质量安全符合规范及设计要求。

△上海至南京至合肥高铁线路走向示意图。 殷超 / 制图

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家 " 八纵八横 " 高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

通讯员 许文峰 余剑波 李梦竹 现代快报 + 记者 刘伟娟